Самодельный минитрактор и все к нему

Объявление

Убедительная просьба к недавно зарегистрировавшимся участникам форума , перед тем как начинать общение изучите "Правила" форума (вверху главной страницы , открывается по клику) . Внимательно ознакомьтесь с тем "Как правильно общаться на форуме" , изучите "Вставку фото и видео " , заполните свой "Профиль" (это обязательно) и будет не лишним "прикрепить" аватарку (желательно) . Убедительная просьба, внимательно изучить материалы форума по интересующим Вас вопросам. Не задавайте авторам тем однотипных вопросов! Возможно, что на них уже есть ответы. Открывайте темы и задавайте вопросы в соответствующих разделах . Не обязательно на каждый вопрос открывать новую тему , для этого есть раздел "Вопросы и ответы" . Цените своё и чужое время. Грубость и нетактичность в общении на форуме не приветствуются . Уважайте труд Модераторов и Администраторов форума . Помните , что именно им придется исправлять не правильно написанное Вами сообщение или не корректно вставленное фото или видео . А делается это для того , чтоб те , кто придет на форум после Вас , могли быстро и легко найти интересующую их информацию . Чтоб форум был удобным и "легко читаемым " , не было нагромождения бесполезной и не нужной информации в которой тяжело что либо отыскать . Для облегчения поиска нужной информации вверху главной страницы есть кнопка "Поиск" . Очень надеемся на понимание и желаем приятного общения . Администрация .

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Самодельный минитрактор и все к нему » Вопросы и ответы. (на любую тему) » Помогите советами по постройке МТ


Помогите советами по постройке МТ

Сообщений 91 страница 120 из 125

91

123456789

Чего то тема заглохла... Очень жаль :(

0

92

Странник написал(а):

Чего то тема заглохла... Очень жаль


Да просто занимаюсь трактором в свободное время, а его как всегда не хватает.
Вся тема аж с августа прошлого года, а продвижения пока мало. Вот и сейчас, где планировал найти шестерни, там их нет.
Сейчас в наличии есть двигатель УД-2, мост москвич, практически все детали для передней балки, передние колеса, материал для рамы. Вот собственно и все, не так уж много, но и бюджет пока 0 руб.
Есть конечно еще куча мыслей и чертежей, но это не сильно ускоряет работу.

0

93

123456789 написал(а):

Вот собственно и все, не так уж много, но и бюджет пока 0 руб.
Есть конечно еще куча мыслей и чертежей, но это не сильно ускоряет работу.


Согласен, и у меня примерно также, давно уже собираюсь начать свой строить, все комплектующие, собрал.
А времени нет
Надеюсь с декабря начну.

0

94

Странник написал(а):

Согласен, и у меня примерно также, давно уже собираюсь начать свой строить, все комплектующие, собрал.
А времени нет
Надеюсь с декабря начну.


Вот и я хотел сначала все комплектующие собрать, чтобы сразу компоновку прикинуть, что куда.
А, еще НШ-10 есть, так что и о гидравлике нужно подумать.

0

95

123456789 написал(а):

НШ-10 есть, так что и о гидравлике нужно подумать.


Гидравлика, конечно нужна... Но, по личным наблюдениям, кажется довольно грязный узел: вечно сопливит, гдето капает... Хотя, все зависит от надлежащего ухода.
У меня есть гидронасос с цилиндром, на электроприводе. От японского грузовика. Думаю, этого достаточно будет.

0

96

123456789

Я на счет колесных редукторов:  По моим грубым расчетам, при наличии редукторов на каждое колесо, с п.ч. где то 3.9 - 4.0, можно использовать и ВАЗовский мост, и + поднять клиренс. Но это просто моё мнение

0

97

Странник написал(а):

Я на счет колесных редукторов:  По моим грубым расчетам, при наличии редукторов на каждое колесо, с п.ч. где то 3.9 - 4.0, можно использовать и ВАЗовский мост, и + поднять клиренс. Но это просто моё мнение


У меня мост москвич, и колеса планирую минимум 15" (730 мм), вот и хочу редуктора применить. Мне кажется даже с передаточным 2 вазовский мост вполне 16 колеса потянет.

0

98

123456789 написал(а):

Мне кажется даже с передаточным 2 вазовский мост вполне 16 колеса потянет.


Потянет. :yep:

0

99

Всем!
Добрый вечер, уважаемые форумчане!

Кто-то снимал редуктор РО-1 с двигателя УД-2 ?
По кругу все гайки открутил, две даже со шпильками вылезли. Может он просто прикипел от времени, постучать молоточком попробовал, но без фанатизма.
Подскажите, как он снимается, может кроме шпилек с гайками еще что-то его держит?

http://savepic.ru/12494175m.jpg

http://savepic.ru/12490079m.jpg

http://savepic.ru/12481887m.jpg

http://savepic.ru/12464479m.jpg

0

100

123456789 написал(а):

Подскажите, как он снимается, может кроме шпилек с гайками еще что-то его держит?


Здравствуйте. Уже разобрали? Или еще нет?

0

101

123456789 написал(а):

может кроме шпилек с гайками еще что-то его держит?

Он прикручен на клеевую прокладку. Я снимал клиньями  сначала шпатель потом потолще... :dontknow:

0

102

mihalych

А под крышкой корпуса подшипника, на ведомом валу, не может быть стопорного кольца?

0

103

Странник написал(а):

Здравствуйте. Уже разобрали? Или еще нет?


Нет, только гайки открутил, как на фото. Прохладно.

mihalych написал(а):

Он прикручен на клеевую прокладку. Я снимал клиньями  сначала шпатель потом потолще...


А клеевая прокладка между двигателем и редуктором или между редуктором и его крышкой? А может и там, и там?
Т.е. не стоит боятся испортить прокладку. Я вообще хотел чем-то расклинить, но за прокладку испугался. А потом наверное на герметик можно будет посадить, без прокладки.

0

104

123456789 написал(а):

Подскажите, как он снимается, может кроме шпилек с гайками еще что-то его держит?


Сначала надо открывать крышку редуктора. Крышка садится ещё на штифты, Сам корпус редуктора крепится к двигателю ещё короткими шпильками внутри редуктора.

0

105

classic написал(а):

Сначала надо открывать крышку редуктора. Крышка садится ещё на штифты


Да, два штифта я видел. Завтра попробую чем-нибудь расклинить. Посмотрим что с прокладкой будет.

0

106

Всем.
Добрый день!

Дошли вчера наконец-то руки, снял крышку редуктора. Прокладка видно от времени приклеилась намертво, пришлось счищать.

http://savepic.ru/12487448m.jpg

http://savepic.ru/12485400m.jpg

Сама крышка

http://savepic.ru/12492568m.jpg

http://savepic.ru/12490520m.jpg

Открутил гайку, и снял шестерню и центробежное сцепление

http://savepic.ru/12470040m.jpg

http://savepic.ru/12473112m.jpg

http://savepic.ru/12466968m.jpg

http://savepic.ru/12464920m.jpg

http://savepic.ru/12455704m.jpg

Износа на шестернях нет, зубья в отличном состоянии.

Остался сам корпус сцепления. Как его снять? Попробовать съемником стянуть? Он на валу просто на шпонке держится? Пока залил его силиконовой смазкой, пусть отмокает.
Под этим сцеплением есть еще 4 болтика, видимо они тоже крепят корпус редуктора к двигателю, и чтобы их открутить, сцепление нужно снять.

http://savepic.ru/12480283m.jpg

0

107

123456789

Добрый вечер, почему то фотки ваши не открываются...

0

108

Странник написал(а):

Добрый вечер, почему то фотки ваши не открываются...


Да, на работе, когда писал все открывалось, а сейчас нет.
Завтра попробую еще раз попробую выложить.

Редуктор все-таки снял.

0

109

Странник

Что-то доступа к сайту savepic.ru нет. Может поэтому ото не открываются?

0

110

Всем.
Добрый день!

Снял таки редуктор с двигателя.
Корпус сцепления:

http://s0.uploads.ru/t/BWiTF.jpg

http://s9.uploads.ru/t/sKycZ.jpg

Корпус редуктора:

http://s9.uploads.ru/t/xWt6Y.jpg

http://sd.uploads.ru/t/jxKgy.jpg

Прокладка:

http://s1.uploads.ru/t/7y4dj.jpg

Весь редуктор:

http://s3.uploads.ru/t/kf81M.jpg

Ну и двигатель без редуктора:

http://sd.uploads.ru/t/j3Nz5.jpg

http://s1.uploads.ru/t/LPYAj.jpg

Еще нашел две покрышки на задние колеса 235/75/R15, не тракторные конечно, но зубастые, попробую в выходной забрать. Теперь нужно диски искать.

Через savepic.ru фото так и не грузятся, сайт не работает. Может так будет видно.

0

111

123456789 написал(а):

Теперь нужно диски искать.

На новых Волгах и на старых УАЗах на 15...ну ещё 21-я Волга и РАФик с ЕРАЗиком...

0

112

Анатолий южный написал(а):

На новых Волгах и на старых УАЗах на 15...ну ещё 21-я Волга и РАФик с ЕРАЗиком...


Спасибо.
Для резины 235 нужна ширина обода от 7,5 до 9,0 дюймов, так что может и еще с чего-нибудь за недорого попадутся. В этом деле цена не на самом последнем месте ведь.
Как говорил один известный человек: Будем искать.

0

113

123456789 написал(а):

Для резины 235 нужна ширина обода от 7,5 до 9,0 дюймов

так сделай разварки на диски. я вот например под 275\75 р16  делас со старых уазкиных разбитых которые нашол в металоломе. получились бомбезные 8" диски  и видон сразу  канкретный))

0

114

чекист76 написал(а):

так сделай разварки на диски.


Так сначала нужно хоть какие-то найти, а там уже смотреть подойдут или разварки делать.
Все-таки для начала у знакомых поспрашиваю, может есть у кого что.

0

115

Всем.
Доброе утро!

Вчера открутил кожух воздуховода:

http://s5.uploads.ru/t/Mrcqh.jpg

http://s0.uploads.ru/t/WPms4.jpg

http://s1.uploads.ru/t/GUp16.jpg

http://s6.uploads.ru/t/6el0H.jpg

http://s4.uploads.ru/t/46fgz.jpg

И снял головки цилиндров:

http://s8.uploads.ru/t/qifrC.jpg

http://s0.uploads.ru/t/3bqmk.jpg

http://s0.uploads.ru/t/YCnQx.jpg

http://s9.uploads.ru/t/FdXEL.jpg

http://sf.uploads.ru/t/bv2iE.jpg

http://sa.uploads.ru/t/P54WO.jpg

На мой не опытный взгляд состояние цилиндров хорошее, задиров или еще чего-то нет. На обоих поршнях выбиты одинаковые цифра и буква 3 Б, значит цилиндры одинаковые, правильно?
Вообще внутри двигатель выглядит на много лучше чем снаружи.

http://sg.uploads.ru/t/RbVtS.jpg

http://sa.uploads.ru/t/QRPvq.jpg

Нужно бы и снаружи его почистить.

Еще обратил внимание на клеймо на ключе В/Ч 63783, причем оно не выдавлено, а штамповалось (или как там его делали) вместе с ключом.

http://sd.uploads.ru/t/tAicD.jpg

http://sf.uploads.ru/t/i3yms.jpg

http://sh.uploads.ru/t/n7tSf.jpg

Это что же раньше ключи прямо в воинских частях делали?

0

116

Всем.

Кажется нашел. Это В/Ч она же ремонтный завод:
Приказом начальника КЭУМО МО СССР в г. Энгельсе предписано сформировать Механический завод. В качестве начальника для организации Механического завода КЭУМО в г. Энгельс был направлен Перфильев Геннадий Гаврилович. На выделенной в его распоряжение территории площадью 4,3 га в конце 1940 г. была расположена ремонтная база по ремонту тракторов НАТИ, С-60, ДТ-54. С 1955 по 1967 г. на данной территории располагался ремонтный завод № 9 (ныне в/ч 63783). Производственные здания представляли собой дореволюционные постройки высотой 3-3,5 м и предназначались для царских конюшен и складов. Ремонтной базой эти помещения были дополнены кран балками с высотой подъема до 2-х метров. Общая площадь производственных и складских помещений составляла около 3000 м2.
30.06.1993г.  В\Ч 63783 переименована в 9 ЦАРЗ (приказ по войсковой части 63783 № 194 от 13.10.1993г.)
С 14.06.2002г.  Предприятие 9 ЦАРЗ в связи с изменением Устава,  переименовано  в Федеральное государственное предприятие « 9 центральный автомобильный ремонтный завод» Министерства обороны Российской Федерации и сокращенное ФГУП «9 ЦАРЗ» Минобороны России.
С 13.02.2007г. в связи с реорганизацией ФГУП «9 ЦАРЗ» Минобороны России  и  утверждением новой редакции Устава , полное наименование  юридического лица изменено : Федеральное государственное унитарное предприятие, основанное на праве хозяйственного ведения « 9 центральный автомобильный ремонтный завод» Министерства обороны Российской Федерации.
С 13.10.2009г. ФГУП «9 ЦАРЗ» Минобороны России   реорганизован путём преобразования в Открытое Акционерное Общество «9 ЦАРЗ»

Как-то так.

0

117

Всем.
Доброе утро!

Чем дальше внутрь двигателя, тем радостнее картина.
Слил масло (да, оно там было и даже в очень приличном состоянии), открыл боковую крышку двигателя

http://s6.uploads.ru/t/rCm4R.jpg

http://s8.uploads.ru/t/AoI0Y.jpg

http://s0.uploads.ru/t/5BUoQ.jpg

Конечно на фото не так видно, но внутри все идеально чисто, даже сеточка в идеальном состоянии, как будто новую только поставили.
Снял магнето М68Б1, не знаю оставлять его или поискать трамблер от 2108 и переделать зажигание?

http://s2.uploads.ru/t/f4rgq.jpg

http://s6.uploads.ru/t/VaL4P.jpg

http://s6.uploads.ru/t/4bmxk.jpg

http://sh.uploads.ru/t/h7wIf.jpg

http://s7.uploads.ru/t/Wtryg.jpg

http://s3.uploads.ru/t/OrFmU.jpg

http://s4.uploads.ru/t/yF425.jpg

Хотел вчера и цилиндры снять, но никак не могу открутить один болтик выхлопной трубы, как назло нет накидного ключа на 10. Головкой туда не подлезешь, а рожковым боюсь грани зализать, тогда вообще труба будет.

0

118

123456789 написал(а):

Хотел вчера и цилиндры снять, но никак не могу открутить один болтик выхлопной трубы,

Зачем? Нарушишь приработку колец...

0

119

Анатолий южный написал(а):

Зачем? Нарушишь приработку колец...


Да, что-то не подумал, спасибо.
Просто хотел его весь почистить, помыть, а когда он разобран, это проще сделать.
Может и вправду не цилиндры с поршнями не трогать, почистить как есть, собранный (уже наполовину)?
А чем лучше очистить нагар на поршне и тарелках клапанов?
Есть ацетон, растворитель, но наверное лучше не ими?

0

120

123456789 написал(а):

Как-то так.

да есть такой, завод у нас недалеко (от меня он где то 20 км)
Но вот, что он, ключи делал это удивило. Разное оборудование внутрь авто, кунги и тп. но чтобы слесарное...?
Ну ладно.
Никак не пойму? зачем Вам? хочется разобрать весь ДВС "по косточкам"?  :dontknow:
Есть простое правило не мешай, машине работать...
Если агрегат был исправен. нет внешних признаков что были повреждения, нижние подшипники шатунов без видимых зазоров (это кстати легко проверить (см инструкцию) то ГРМ и КШМ вообще не следует изучать на примере собрал/разобрал...
Правильно указали что "приработка" деталей нарушится, так и общий ресурс двигателя.
Его на мой взгляд следует отмыть. сделать основную ревизию (согласно той же книжке ТО) и аккуратно все собрать. Все. Эти движки хоть и сделаны они были не очень хорошо но как показывает практика довольно живучи и хорошо справлялись с задачами. Не перегружать его и он будет крутить, все что нужно.
И хорошим маслом не жадничать... все.

0


Вы здесь » Самодельный минитрактор и все к нему » Вопросы и ответы. (на любую тему) » Помогите советами по постройке МТ


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно © 2007–2016 «QuadroSystems» LLC